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新中国邮票之普通邮票大全套资料(图片)
普通邮票(regular stamp):
普通邮票是邮票的主要类别。它面值种类齐全,适用于各类邮件贴用。这种邮票发行量大、发售时间长、票幅较小、图案基本固定,有些普票色彩不像纪特邮票那么丰富,普通邮票往往多次印刷,因而有不同版别。世界各国的早期邮票大多数是普通邮票,如黑便士、蓝便士,我国的大龙、小龙票等。世界上第一枚普通邮票是1840年5月6日英国发行的黑便士邮票英国的黑便士。我国第一枚普通邮票是1878年清代发行的大龙邮票。新中国第一组普通邮票是1950年2月10日发行的天安门图案邮票。普通邮票是编织传统邮集和邮政史邮集的主要邮品,又是版式研究的对象之一。
普通邮票是一种长期出售,发行量大,适用于各类邮件贴用的邮票.它有如下特点:1.使用时间长,英国发行的世界第一套邮票--面值1便士的邮票和面值2便士的邮票,是世界最早的普通邮票.它以维多利亚女王像为图案.她从十八岁即位到1901年八十二岁去逝,在位长达半个多世纪的时间里,虽然英国邮票的刷色,边饰等有所变动,但基本图案一直未变.2.发行量大,可以多次印刷.如我国第一套邮票--大龙邮票,先后共印三次.第一次是1878年发行的.第二次是1882年发行的.第三次是1883年发行的. 3.面值种类多,适用各类邮件贴用.新中国从1950年2月10日发行第一套普通邮票起,到1999年5月底止,共发行普通邮票29组,其面值种类为:半分,1分,1分半,2分,2分半,3分,4分,5分,8分,10分,15分,20分,30分,35分,40分,43分,50分,52分,60分,70分,80分,1元,2元,2.7元,3.2元,4.4元,5元,5.4元,10元,20元等,共达29种之多,止外,还有旧币面值邮票20种.面值种类之多,可以说是任何其他种类邮票所难以相比的.4.票幅小,多为单色印刷.因普通邮票印量大,为节省纸张,降低印刷成本和贴在信封上不过多占用面积,各国多采用比较小的票型,而且多用单色印刷,版张邮票枚数较多,如我国的普10,每版有230枚邮票(23x10
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新中国邮票之加字改值邮票大全套资料(图片)
解放初期,由于普通邮票需要量很大,我国邮政部门设计、印制邮票的能力还不强,故只能采取在中华邮政单位邮票、基数邮票、汇兑印纸和华东邮政管理总局发行的部分部分孙中山头像邮票和以飞雁、火车、轮船、宝塔等为图案的邮票,以及部分解放区邮票,加印“中国人民邮政”和面值字样后,作为普通邮票来使用,这种邮票就称为加字改值邮票。从1950年5月5日至1951年8月22日,邮电部共发行了十套共38枚加字改值邮票。但是,除邮电部这十套外,地方加字改值邮票也有不少,尚无详细统计。随着新中国邮票设计、印刷能力的提高,加字改值邮票即不再发行。
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新中国邮票之航空邮票大全套资料(图片)
航空邮票是专供航空邮件贴用的.世界上最早发行航空邮票的国家是意大利.1917年,为都灵——罗马航线试航,在一种普通邮票上加盖了意文“航空”字样而成为航空邮票。
我国第一套航空邮票是1921年7月1日由北洋政府发行的,共五枚,图案是老式的双翼飞机掠过长城.
新中国成立后,共发行过两套航空邮票,第一套是1951年5月1日发行的,五枚,图案都是飞机与天坛祈年殿,邮票上有“中国人民邮政航空邮票”的字样。第二套是1957年9月20日发行的。
世界上有的国家发行的航空邮票数量很多,如哥伦比亚约半数的邮票是航空邮票。
航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票。世界各国发行航空邮票,大多数是采用飞机作图案。也有的以飞雁、火箭、宇航、飞艇、自由女神头像等为图案,有些邮票上印有“航空邮票”字样。世界上最早发行航空邮票的国家是意大利1917年发行的。我国第一套航空邮票是1921年7月1日发行的飞机在长城上空飞翔图案邮票。新中国成立后于1951年5月和1957年9月先后发行了两套航空邮票。
要注意,虽然有的纪念邮票或特种邮票上印有飞机图案,但不是航空邮票。如我国发行的“首都国际机场”邮票和“邮政运输”邮票第4枚都是特种邮票而不属航空邮票。
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新中国邮票之欠资邮票大全套资料(图片)
邮局向收件人收取欠付邮资时贴用的专用邮票。通常以“欠资”字样和面值数字为主图,不能作为预付邮资的凭证。
我国大清邮政时期,于1904年(清光绪三十年)发行第一套欠资邮票。这套欠资邮票共6枚,是在蟠龙邮票上加盖“欠资”及英文“Postagedue”字样,暂作欠资邮票使用。1904年底,大清邮政正式印制了欠资邮票,全套8枚。
新中国成立后,于1950年8月4日发行了第一套欠资邮票,全套9枚。图案由齿轮、禾穗等组成。1954年8月18日又发行了第二套欠资邮票,全套5枚,是菱形图案。此后,我国再没有发行欠资邮票。目前国内的欠资邮件,按照规定应盖欠资戳,并填写应补的邮费数额,向收件人收取邮费。
欠资戳多为扁圆形,也有方形与三角形的。